From: ‘Andy Van’ via PhucHungViet
Giá xăng ở California ‘đang trở lại mức cao nhất năm 2022’
Andy Van
Thứ 5, ngày 6 tháng 10 năm 2022
Giá xăng đang tăng trở lại ở Los Angeles, California vào ngày 3 tháng 10 năm 2022. (Carolyn Cole / Los Angeles Times – Getty Images)
Andy Van
Giá xăng ở California một lần nữa lại tăng cao một cách đáng kinh ngạc, đưa mức trung bình quốc gia tăng trong tuần thứ hai liên tiếp lên hơn 3,80 USD / gallon.
Giá trung bình cho một gallon gas ở California là $ 6,41 vào thứ Ba, theo AAA, thấp hơn khoảng $ 0,03 so với kỷ lục được thiết lập vào tháng Sáu. Tại Quận Los Angeles, giá trung bình cho một gallon xăng là 6,46 đô la so với mức trung bình toàn quốc là 3,81 đô la.
Patrick De Haan, Trưởng bộ phận Phân tích Dầu khí của GasBuddy, nói : “Đó là một mức tăng không tương xứng.“ Tâm điểm của mức tăng lớn nhất thực sự là Bờ Tây. Giá ở California hiện đang ởlại mức cao nhất năm 2022. "
Các tiểu bang khác ở Bờ Tây – Alaska, Oregon, Washington, Arizona và Nevada – đều ghi nhận những bước nhảy vọt trong tuần qua.
“Trong một số trường hợp, các trạm tăng $ 1 / gallon chỉ trong vài tuần qua, không chỉ ở Bờ Tây, mà cả các khu vực của Great Lakes, nơi giá tăng $ 0,50 / gallon trong vài tuần qua,” De Haan nói thêm rằng "chắc chắn là không bình thường khi thấy sự chênh lệch lớn như vậy về hành vi giá cả trên toàn quốc."
Ở cấp độ tiểu bang, một phần lớn khiến giá khí đốt của California tăng nhanh phần lớn là do “số lượng nhà máy lọc dầu bị gián đoạn đáng kinh ngạc”, De Haan nói. kết hợp điều đó với việc ngừng hoạt động ngoài kế hoạch đã gây ra một "sự suy giảm lớn về nguồn cung xăng".
Thống đốc California, Gavin Newsom, đổ lỗi cho các công ty khai thác dầu vì tình trạng khó khăn hiện nay. Trong một video trên Twitter, ông cho biết tuần trước rằng các công ty dầu tiếp tục tăng giá và "không đưa ra lời giải thích" về lý do.
Theo De Haan, các chính sách năng lượng nghiêm ngặt của California cũng có thể là một phần của vấn đề.
"Các chính sách năng lượng nghiêm ngặt của California cũng có thể là một phần của vấn đề, theo De Haan, ông nói rằng các nhà máy lọc dầu trên khắp Hoa Kỳ không thể vận chuyển xăng đến California theo cách đáp ứng tiêu chuẩn năng lượng của nó" …
