freedomvaca

Kuweit – UEA – Oman – Qatar đang nghỉ ra phương án đào kinh đào đi ngang qua lãnh thổ UEA và Oman

From: nam Giang <luoiguomviet>
Date: Fri, Mar 20, 2026 at 16:17
Subject: Fw: Eo Biển HORMUZ

Hiện các nước xuất khẩu dầu Trung đông nhất là Kuweit – UEA – Oman – Qatar đang nghỉ ra phương án đào kinh đào đi ngang qua lãnh thổ UEA và Oman( đường màu xanh dương ), để tránh khỏi phải qua eo biển ngặt nghèo Hormuz, để khỏi bị Iran chấm dứt bắt làm con tin nữa .

========
Cảm Ơn Anh Võ Trọng Dân và Cô DIỆP NGỌC NGÔ,Nhờ câu hỏi,đã giúp cho nhiều người am tường về Eo Biển HORMUZ . Tôi có thói quen thường trích một câu có giá trị trong bản tin làm căn bản . Và,suốt đời khi đã phục vụ cho chế độ . hay ủng hộ cho bất cứ cá nhân nào cũng chưa hề bỏ cuộc nữa vời, như trường hợp năm 2016,Ronald Trump ra ứng cử,tôi đã đọc sách Tướng Pháp của Giáo Sư Trần Quang Quyến là học trò xuất sắc của cụ Ngô Hùng Diễn là bậc thầy về khoa tướng pháp . Nhìn hình một nhân vật trên TV cũng đủ những yếu tố cần thiết để viết vào sách,chứng tỏ là thiên phú . G/S Quyến viết về Trump như sau : Trump là một con sói,thông thường sói bị một đàn thú dữ rượt,thì sói chạy thụt mạng,nhưng sói Trump thì không ! Quây đầu lại chống tới cùng . Tôi chú tâm rất nhiều để quan sát thực hư ra sao,G/S Q.viết rất chính xác như sau : Mỗi thành công của T.T.Trump luôn luôn kèm theo những khó khăn tưởng chừng như không thể vượt qua,nhưng đều vượt qua hết,sau khi vượt qua hết muôn trùng khó khăn,cuối cùng danh xưng President Ronald Trump sẽ đi vào lịch sử chỉ so sánh với T.T.George Washington mà thôi . T.T.Obama sau 2 nhiệm kỳ,không để lại cho lịch sử một xíu nào hết . Putin là tên bất trị,không đề cập nhiều – Tập cạn Bình nếu lãnh đạo theo vương đạo thì còn hy vọng vượt qua,nhưng bá đạo thì tiêu vong …Nhìn theo việc khai triển chiến lược của Hoa Kỳ thì thấy Trung Cộng – Việt Cộng đều tiêu tan,Quý ACE tiếp tục quan sát một thời gian ngắn,diễn ra ngay trong nhiệm kỳ của T.T.Trump,xem Trung cộng và Việt cộng có còn hay không ?! Cứ quan sát khỏi cần bàn cải,Chỉ cần có đáp số . Nam Giang tôi rất ngu,từ bé đến giờ không chửi ai hết . Trump nhờ thiên hạ chửi quá sá mới được thắng cử nhiệm kỳ 1/,nếu không có mấy ai chửi thì thua Hillary là cái chắc .
"Tránh khỏi phải qua eo biển ngặt nghèo Hormuz, để khỏi bị Iran chấm dứt bắt làm con tin nữa" . Chỉ cần một câu nầy cũng đủ chứng minh,T.T.Trump nắm chìa khóa CHÍNH LƯỢC,phối hợp với Israel tấn công Iran là đầy chính nghĩa,đối với cả Thế Giới . Có như vậy,mới thấy giá trị của các bậc tiên tri . Nostradamus(1568)đã nhìn thấy và viết như sau : Hoa Kỳ sẽ đối đầu với Hồi Giáo và Hoa Kỳ sẽ thắng,chứng tỏ NGÀI tiên tri đã thấy nguy cơ của Hồi Giáo …Thực tế nạn hồi giáo bên Âu Châu làm sao mà giải quyết đây . Không có Trump khắt khe với người nhập cư bất hợp pháp thì nước Mỹ sẽ ra sao ?!

Kính Chúc cô Diệp Ngọc Ngô và Quý ACE hạnh phúc .
Lính VNCH-Nguyễn văn Bang

From: Diep ngoc Ngo <ngodiepngoc>
To: TRONG DAN Vo <votrongquocdan>;

Subject: Eo Biển HORMUZ

Thể theo lời của Bác Võ Trọng Dân cháu tìm tài liệu nói về cái eo biển hẹp này , hầu giúp đở phần nào cho những ai muốn biết về khúc eo ngặt nghèo HORMUZ bề ngag chỉ có 34km .
HORMUZ là con đường biển chiến lược quan trọng và hẹp, eo biển nằm giữa vịnh Oman phía đông nam và vịnh Ba Tư ở tây nam, nằm trên bờ biển phía bắc là Iran và trên bờ biển phía nam là Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Musandam, một phần đất tách rời của Oman( màu cam )

Eo biển tại chỗ hẹp nhất khoảng 34 km, tàu chở hàng đi qua đây chủ yếu là dầu thô xuất khẩu, có đến 40% lượng dầu mỏ của thế giới được chuyên chở qua con đường này, do đó nó là một vị trí kiểm soát quan trọng.

Đây không phải là lần đầu tiên eo biển Hormuz bị biến thành công cụ gây ảnh hưởng trong xung đột. Các vụ bắt giữ tàu và bất ổn trong khu vực trước đây từng khiến tàu thương mại lo ngại, nhiều thời điểm làm gián đoạn nghiêm trọng khả năng lưu thông qua tuyến đường này. Iran cũng nhiều lần đe dọa đóng cửa eo biển để đáp trả các lệnh trừng phạt và căng thẳng leo thang, song chưa từng thực sự chặn hoàn toàn dòng chảy hàng hải. Ngay cả trong bối cảnh phần lớn hoạt động vận tải bị đình trệ do xung đột hiện nay, dữ liệu hàng hải và thương mại cho thấy vẫn có hàng chục tàu thuyền vượt qua eo biển Hormuz.

Mặc dù Iran và Oman cùng có lãnh thổ bao quanh Eo biển Hormuz, các tuyến hàng hải tại đây vẫn được coi là vùng biển quốc tế theo luật pháp hàng hải, cho phép tàu thuyền mọi quốc gia đi lại tự do. Tuy nhiên, Tehran duy trì ảnh hưởng đáng kể tại khu vực nhờ sự hiện diện quân sự dày đặc dọc bờ biển và quyền kiểm soát một số đảo chiến lược.

Đợt giao tranh mới nhất giữa Mỹ và Israel với Iran đã gây ra những hệ lụy lớn đối với thị trường năng lượng. Trước chiến sự, khoảng 1/5 lượng dầu mỏ toàn cầu được vận chuyển qua eo biển Hormuz. Hiện nay, gián đoạn nguồn cung đã đẩy giá nhiên liệu tăng vọt.

Eo biển Hormuz là tuyến đường biển uốn cong nối vịnh Ba Tư với vịnh Oman, từ đó thông ra Ấn Độ Dương và các tuyến hàng hải quốc tế. Ở điểm hẹp nhất, eo biển này rộng khoảng 34km, luồng hàng hải chỉ rộng 3 km mỗi chiều. Dù lãnh hải thuộc về Iran và Oman, Hormuz được xem là tuyến đường thủy quốc tế, nơi tàu thuyền các nước có quyền qua lại.

Vị trí địa lý đặc biệt khiến Hormuz trở thành điểm nghẽn then chốt của nguồn cung năng lượng toàn cầu. Trong lịch sử, khu vực này từng là một phần của các tuyến thương mại cổ đại, nơi gốm sứ, lụa, ngà voi và hàng dệt từ Trung Quốc đi qua để đến Trung Đông và châu Âu.

Bước sang thời hiện đại, vai trò ấy được nâng lên tầm chiến lược. Đây là lối ra biển chủ yếu cho dầu thô và khí đốt xuất khẩu từ Saudi Arabia, Kuwait, Iraq, Qatar, Bahrain, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) và Iran. Phần lớn nguồn cung này hướng về các thị trường châu Á, trong đó Trung Quốc là khách hàng dầu mỏ quan trọng của Iran.

Binh lính Hải quân Iran trên một tàu tuần tra vũ trang di chuyển trên Vịnh Ba Tư, gần eo biển Hormuz, ghi lại hôm 30/4/2019. Hình ảnh cho thấy lực lượng hải quân Iran duy trì hoạt động trong khu vực chiến lược này, nơi vốn rất nhạy cảm về an ninh và vận tải hàng hải toàn cầu.

Dưới đây là một số thời điểm eo biển Hormuz từng bị gián đoạn hoặc bị đe dọa:

Thập niên 1980: “Cuộc chiến tàu chở dầu” Iran – Iraq

2011 – 2012: Iran đe dọa đóng eo biển giữa lúc bị trừng phạt vì chương trình hạt nhân

2018: Iran đe dọa đóng cửa eo biển Hormuz khi Mỹ rút khỏi thỏa thuận hạt nhân

2019 – 2025: Các vụ bắt giữ tàu và các vụ tấn công leo thang

Tháng 6/2025: Cuộc chiến 12 ngày giữa Israel và Iran

Lịch sử cho thấy, mỗi khi xuất hiện nguy cơ phong tỏa hoặc xung đột quanh Hormuz, giá năng lượng thế giới lập tức biến động. Trong cuộc xung đột Israel – Iran hồi tháng 6/2025, chỉ riêng những đe dọa nhằm vào tuyến đường này cũng đủ khiến giá dầu tăng vọt. Hormuz vì thế được coi là “yết hầu” của chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.