From: ‘vi nguyen’ via Toronto medical group
Đó là thắc mắc của rất nhiều người về máy bay và hàng không,
bên cạnh những câu hỏi như vì sao cửa sổ máy bay hình bầu dục,
thân máy bay thường được sơn trắng…
Mọi chi tiết trên máy bay đều được thiết kế và tính toán kỹ lưỡng.
Có lẽ đó là lý do đây là phương tiện an toàn nhất để đi di chuyển
đến những nơi xa. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp lời giải đáp cho
8 câu hỏi phổ biến nhất về máy bay mà mọi người thường thắc mắc.
Tại sao cửa sổ máy bay có hình bầu dục?
Vào đầu những năm 1950, máy bay phản lực thương mại đầu tiên
trên thế giới đã được phát triển và sản xuất bởi hãng De Havilland.
Đây được xem là phép màu của ngành hàng không. Tuy nhiên, sau
một năm sử dụng, chiếc máy bay bị rơi ra từng mảnh ngay trên
bầu trời và trong vài tháng sau đó có thêm 2 chiếc nữa chịu chung
số phận.
Các kỹ sư xem xét tỉ mỉ đến từng con ốc của máy bay và họ phát
hiện được nguyên nhân chính là do cửa sổ có hình vuông. Với thiết
kế này, áp suất cao hơn ở các góc cửa và tăng lên đáng kế khi bay.
Vì vậy, các kỹ sư quyết định thay thế bằng các cửa sổ hình tròn hoặc
bầu dục.
Tại sao máy bay có đầu cánh cong?
Trong một chuyến bay, áp suất trên đầu cánh thấp hơn áp suất dưới cánh. Không khí có xu hướng chuyển từ áp suất cao bên dưới cánh
sang áp suất thấp phía trên cánh và xung quanh các đầu cánh.
Trong quá khứ, đầu cánh máy bay được thiết kế thẳng khiến luồng
không khí gây ra nhiễu loạn nghiêm trọng.
Vì vậy, các nhà khoa học quyết định uốn cong đầu cánh hướng lên
trên để giảm nhiễu động, kéo dài độ bền của cánh và tiết kiệm nhiều nhiên liệu trong quá trình di chuyển. Nhờ tính năng này, mọi người
sẽ cảm thấy êm ái hơn trong suốt chuyến bay.
Tại sao mũi máy bay có các hình dạng khác nhau?
Mũi của máy bay quân sự là mũi nhọn, mũi càng nhọn thì bay càng nhanh. Tuy nhiên, nếu mũi quá dài, phi công không thể nhìn thấy
đường băng chính xác, đó là lý do máy bay dân dụng có mũi tròn.
Các kỹ sư Nga đã giải quyết được vấn đề này vào những năm 1960.
Máy bay phản lực chở khách nhanh nhất có thể nghiêng mũi. Trong
khi cất cánh và hạ cánh, máy bay nghiêng mũi xuống và khi bay,
mũi sẽ được đưa trở lại vị trí ban đầu của nó. Thiết kế kỳ lạ này có
mục đích giúp phi công nhìn thấy đường băng tốt hơn.
Tại sao máy bay được sơn màu trắng?
Máy bay gần như luôn được sơn màu trắng. Có một vài nguyên nhân
để giải thích cho vấn đề này:
Phản xạ nhiệt: Chiếc máy bay được sơn màu trắng sẽ tích tụ ít nhiệt
hơn. Điều này tốt hơn cho hành khách và mang lại lợi ích kinh tế
cho các hãng hàng không.
Màu sơn trắng rẻ hơn các loại sơn khác.
Ngăn ngừa va chạm với chim: Chim có thể nhìn thấy sự phản chiếu
từ các bề mặt trắng tốt hơn, giảm nguy cơ va chạm với máy bay.
Màu sơn trắng giúp làm lộ rõ những vết nứt và vết lõm nhỏ: Nhờ
màu sơn mà mọi người dễ dàng nhận thấy các vết nứt, xác định
được vấn đề sớm, tránh xảy ra tai nạn và dễ dàng nhận thấy thiệt
hại hơn.
Tại sao lối ra lại ở bên trái?
Không phải là tất cả nhưng phần lớn máy bay có lối vào chính ở
phía bên trái. Có cách giải thích:
Bên phải dành cho hành lý (cửa sập hàng hóa cũng nằm bên phải)
nên không an toàn cho hành khách.
Một số người nói rằng đó là một truyền thống từ xưa: Đường dốc
tàu luôn ở bên trái.
Cửa máy bay được lắp đặt ở phía bên trái, điều này cho phép họ
đậu máy bay tại khu vực hành khách tốt hơn và di chuyển tiện hơn.
Tại sao một số máy bay có hình dạng kỳ lạ?
Chắc hẳn bạn từng nghe đến loại máy bay tàng hình. Nó có hình
dạng kỳ lạ để tránh bị phát hiện bởi radar, sonar, hồng ngoại và các phương tiện dò tìm khác, và để có thể chở nhiều hành lý hơn, tiêu
thụ ít nhiên liệu hơn.
Hình dạng của máy bay được lấy cảm hứng từ các loài chim. Các
loài chim săn mồi sử dụng hình dáng đó để tăng phạm vi bay và
ít bị nhìn thấy hơn.
Tuy nhiên, những chiếc máy bay này thường có giá thành quá
đắt nên không được sử dụng trong hàng không dân dụng.
Air Seychelles – Máy bay đẹp nhất thế giới
Làm thế nào để máy bay trông rộng rãi?
Các nhà thiết kế sử dụng một số thủ thuật để làm cho máy bay
trông cao và rộng rãi hơn so với thực tế. Ví dụ, các bức tường có
hình dạng nhất định để phản chiếu ánh sáng một cách chính xác.
Sự chiếu sáng giữa trần và thùng trên cao làm cho trần máy bay
cao hơn một cách trực quan. Nhờ những thủ thuật này, người
mắc chứng sợ hãi khi đi máy bay sẽ cảm thấy dễ chịu hơn.
Tại sao phi công không có râu?
Một số hãng hàng không cấm phi công để râu. Điều này được giải
thích rằng, bộ râu có thể khiến mặt nạ dưỡng khí không khít chặt
vào mặt phi công và hoạt động bình thường khi có tình huống
khẩn cấp. Đặc biệt, trong trường hợp đó, các phi công luôn phải
tỉnh táo để có thể cứu tính mạng hành khách trên máy bay.
5 vị trí tốt nhất trên máy bay
Một trong những ghế ngồi tốt nhất là cạnh lối thoát hiểm, với ưu
điểm là rộng rãi, thoát nhanh ,
Khi đặt vé máy bay điều nhiều hành khách thường quan tâm nhất
chính là vị trí chỗ ngồi. Sau hơn một thập kỷ đi khắp thế giới với
tư cách tiếp viên hàng không, một nữ tiếp viên đã chia sẻ trên
Insider đâu là chỗ tốt nhất và chỗ tệ nhất.
5 vị trí tốt nhất trên máy bay
Các hàng ghế thoát hiểm
Đây là nơi bạn dễ thoát ra ngoài nhất khi máy bay gặp sự cố. Bên
cạnh đó, chỗ để chân rộng rãi, phù hợp cho những người có thân
hình cao lớn có thể ngồi thoải mái. Nhiều người đồng tình và còn
cho rằng đây là vị trí đẹp nhất máy bay, vì sẽ được ngồi cạnh hoặc
gần các tiếp viên xinh đẹp của chuyến bay nhất.
Ngồi ở ghế thoát hiểm sẽ phải hỗ trợ tiếp viên mở cửa trong trường
hợp khẩn cấp. Do đó, ghế này cũng ưu tiên những người khỏe mạnh. Người già, trẻ nhỏ và phụ nữ mang thai thường không được xếp ngồi
chỗ này. Tuy nhiên, phần lớn mọi người đều không tính đây là nhược điểm.
Ghế cạnh cửa thoát hiểm thường là vị trí gần ghế của các tiếp viên
hàng không nhất. Ảnh: Alamy
Những hàng chỉ có hai ghế
Nhiều máy bay nhỏ thường chỉ cấu tạo mỗi hàng có hai ghế. Theo
các tiếp viên, đây là những chỗ ngồi tốt vì một ghế sẽ được đặt
cạnh cửa sổ, ghế còn lại là lối đi. Như vậy, không gian của mỗi
người sẽ thoải mái hơn, và không ai phải ngồi ghế giữa – vị trí ít
được mong muốn nhất.
Những ghế ở phía trước
Vị trí này thường êm, ít bị xóc hơn cuối máy bay. Hành khách lên,
xuống máy bay tiện hơn do ghế ngồi gần cửa. Khi tiếp viên phục
vụ đồ ăn, thức uống, những người ngồi hàng đầu sẽ được phục
vụ đầu tiên
Những ghế ở giữa
Ghế khu vực này được coi là êm nhất nếu máy bay đi qua vùng
nhiễu động, vì nó ở trọng tâm. Tuy nhiên, nhược điểm là ồn hơn vì gần động cơ.
Chỗ bên cửa sổ
Đây cũng là ghế được nhiều người lựa chọn nhất vì có tầm nhìn
đẹp ngắm mây, trời và khung cảnh ở nơi cất, hạ cánh. Đây cũng
là vị trí có thể dựa đầu vào vách để ngủ yên tĩnh nhất, không bị
quấy rầy bởi những người ngồi cạnh muốn đứng lên đi vệ sinh.
4 vị trí tệ trên máy bay
Ghế ngay trước hoặc sau vách ngăn trên máy bay
Những ghế trước vách ngăn thường không thể ngả ra để ngồi
thoải mái. Nếu là ghế ở khu giữa máy bay thì thường ưu tiên các
gia đình có trẻ nhỏ vì khoảng không phía trước đủ để đặt nôi.
Nếu không muốn nghe tiếng khóc suốt chuyến bay, bạn có thể
cân nhắc vị trí này.
Ghế kẹp giữa
Dù ngồi ở hàng nào, thì ghế giữa cũng là cực hình với nhiều người.
Đây là nơi bạn có ít không gian nhất vì bị kẹp giữa hai người ngồi
cạnh. Đôi khi, người ngồi giữa đành ngồi khoanh tay trước ngực
vì tay vịn đều bị những người ngồi cạnh chiếm dụng. Theo chuyên
gia du lịch người Australia, Angus Kidman, nếu là máy bay thân
rộng, mỗi dãy có 9 ghế chia làm ba hàng, hãy chọn ghế giữa của
hàng giữa.
Như vậy, ít nhất bạn sẽ không bị ai làm phiền nếu người đó muốn
đứng dậy lấy đồ hay dùng nhà vệ sinh.
Nếu bắt buộc phải ngồi ghế giữa, hãy chọn ghế nằm ở dãy giữa.
Như vậy, bạn sẽ không bị người ngồi bên cạnh đi qua mặt nếu
họ muốn ra ngoài.
Chỗ ngồi gần nhà vệ sinh
Ngoài mùi ra, hành khách còn thường bị làm phiền vì đây là chỗ
đám đông đứng xếp hàng chờ đến lượt dùng nhà vệ sinh. Do đó,
nơi này ồn ào hơn các vị trí khác. Bên cạnh đó, những người ngồi
ở lối đi khu vực này sẽ thường bị người đi qua lại vô tình chạm
vào tay, người, ảnh hưởng đến giấc ngủ.
Điểm cộng duy nhất khi ngồi đây là bạn không cần xếp hàng
nếu muốn đi vệ sinh.
Những ghế cuối máy bay
Đây là nơi ít được mọi người ưa thích vì xóc, ồn ào, xa trung tâm.
Và đây cũng thường là ghế gần nhà vệ sinh, ngay trước vách ngăn.
(Theo Insider)
[category DD, DVN]